Reto

Según estimaciones de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA), el negocio de la postventa en España se cifra en 12.300 millones de euros, un 21% más de lo facturado en 2020.

La red de postventa en España está conformada por 44.000 talleres. Conseguir una atención al cliente homogénea, uniforme, de calidad y eficaz es uno de los principales retos que afrontan los fabricantes de automóvil y a eso dedican enormes esfuerzos. Sin embargo, ante una capilaridad tan alta de talleres, ya sean mono o multi marca, el control sobre el servicio postventa de los fabricantes es complejo y no siempre satisfactorio.

El coche es la segunda inversión más importante para un ciudadano después de su vivienda y con una media estimada de vida útil de 14 años en España, la relación con los talleres es, no solo duradera, sino también crítica para medir el grado de satisfacción del cliente con respecto al fabricante del vehículo. Homogeneizar un servicio postventa conlleva enormes esfuerzos en formación de personal de atención al cliente. O conllevaba. Hasta la aparición de los humanos digitales. Mínimo esfuerzo, máximas ventajas.